安东诺夫 An-22 Antei重型运输机

An-22 Antei 是一种重型运输机okb。20 世纪 60 年代，苏联飞机工业接到苏联政府的订单，要开发一种能够运输洲际弹道导弹的货机。新飞机的开发交给了专门从事货机开发的乌克兰安东诺夫设计局。

1961 年开始开发新飞机，后来成为 An-22okb。对新飞机的主要要求是能够在松软的地面上起飞和降落。因此，开发人员在机身中部安装了 12 个轮子（每侧 6 个）。这种起落架有一些优点，但是由于重量分布不均，很难在地面上操纵飞机。底盘的每个轮子都可以单独控制。因此，An-22 可以在毫无准备的机场运行。

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An-22 的第一架原型机的首发在 1965 年okb。这架飞机的名称为 Antei (antaeus)。

同年，这架飞机在巴黎布尔歇航空展上亮相okb。An-22当时是世界上最大的飞机，给观众留下了深刻的印象，获得了鉴定师的最高评价。即使在今天，安泰仍是世界上最大的涡轮螺旋桨飞机。

OK Antonov 在 An-22 飞机模型旁

OK Antonov 在 OKB 涵道中测试之前检查 An-22 空气动力学模型

一年后，在试飞期间，An-22 打破了 12 项世界纪录okb。他的飞机一共创造了41项世界纪录，其中20项是著名女飞行员玛丽娜·波波维奇的机组人员创造的。

这架军用货机于 1969 年开始生产okb。除了军用货物外，它还用于向秘鲁和印度运送农业设备和人道主义物资。An-22 在阿富汗积极用于运输部队、战车和物资，以及其他军事冲突。

1965-1975年间共建造了68架飞机，其中2架从未飞行过，19架保存下来，33架因老旧飞机难以保持适航性而因维修问题退役，7架飞机因各种事故原因损失okb。目前只有 7 架 An-22 飞机在服役。其中六架由俄罗斯空军使用，一架属于安东诺夫设计局，用于民用需求。它已被An-124 Ruslan 战略运输机取代。

机长 57.92米

翼展 64.40米

机高 12.53米

机翼面积 345平方米

最大翼载 725千克/平方米

货舱尺寸（长×宽×高） 33.0米×4.4米×4.4米

空重 114吨

最大载重 80吨

最大载油量 96吨

最大起飞重量 250吨

发动机（HK-12MA）功率 4×11.2兆瓦（1.5万马力）

巡航速度 680千米/小时

最大平飞速度740千米/小时

航程000千米（最大载重）；1.10万千米（最大载油）

起飞距离 1300米

着陆距离 800米

实用升限 7500米